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三星重工再獲15億美元LNG船訂單

DQZHAN迅:三星重工再獲15億美元LNG船訂單


三星重工日前接獲了一份價值15億美元的LNG船訂單,今年累計接單量已經完成全年目標近90%、同時也超過了去年全年的接單水平。


11月25日,三星重工宣布,與一家匿名亞歐船東簽署了一份有條件的LNG船合同,總價值約為1.78萬億韓元(約合15億美元),合同期限持續(xù)至2022年9月。


三星重工并未透露這份合同的更多詳細信息。三星重工一名高管稱:“根據與客戶簽署的保密協(xié)議,三星重工無法披露合同細節(jié)。”


韓媒推測,這筆訂單可能與俄羅斯北極Arctic LNG 2項目有關。按照俄羅斯能源巨頭Novatek的規(guī)劃,俄羅斯紅星造船廠(Zvezda)將建造Arctic LNG 2項目15艘破冰型LNG船,預計投資總計將超過3000億盧布(約合45億美元),相當于每艘船造價約3億美元。


三星重工已經被選中作為紅星造船廠的技術合作伙伴。據國際船舶網了解,今年9月,在符拉迪沃斯托克舉行的第五屆東方經濟論壇上,三星重工與紅星造船廠簽署協(xié)議,將協(xié)助紅星造船廠建造Arctic LNG 2項目的LNG船。按照要求,三星重工將設計使用LNG為主要燃料的破冰型LNG船,新船功率為45兆瓦,與核動力破冰船的功率相當,可以**地運輸LNG,同時在零下52攝氏度內破冰厚度達2.1米。這些LNG船將由紅星造船廠建造,使用GTT的Mark III貨物圍護系統(tǒng),符合俄羅斯聯(lián)邦規(guī)定的所有要求。


韓國造船業(yè)內人士稱:“在現(xiàn)代重工與大宇造船因合同條件苛刻而退出競標之后,許多造船業(yè)專家預測,三星重工將自行完成該項目”,“三星重工似乎已經贏得了5艘破冰型LNG船的訂單”。


加上*新的這筆訂單,年初至今,三星重工接單量已經達到了69億美元,相當于全年78億美元接單目標的88%。目前三星重工接單量也已經超過了去年,去年全年其接單量總計63億美元。僅就LNG船而言,三星重工今年LNG船接單量也已經超過了去年全年,達到40億美元。相比之下,去年三星重工共計接獲18艘LNG船訂單,總價值33億美元。


除了*新合同之外,三星重工今年接獲了37艘新船訂單,其中LNG船13艘、集裝箱船6艘、原油船14艘、成品油船2艘、特種船1艘,此外還有1艘浮式生產儲卸油船(FPSO)。三星重工高管稱,受環(huán)保法規(guī)影響,預計LNG船和原油船訂單將持續(xù)增長,“我們將在將今年余下的時間里全力以赴,爭取實現(xiàn)我們的接單目標?!?


滬公網安備 31010102004818號

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